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滴滴和快的当初砸10亿补贴大战的时候,断了其他打车软件的生路,本质上存在恶性竞争的兴致,没有雄厚资本支持的打软件无奈退出竞争,况且高德的优势太过巨大。”
“两家绕过相关部门审核“私定终身”
的做法,一旦造成事实上的垄断,将给国家反垄断部门埋下“不作为”
的隐患,尤其是对广大消费者的利益造成严重损害。
根据《反垄断法》,对于从事价格垄断协议行为的,国家发改委有权对两家公司处以最高2014年全年营业额10%的罚款以及禁止实施垄断协议。”
“两家一合并,国内其他打车公司都得死。”
此时此刻,躲在角落里的uber、易到、神州正瑟瑟发抖。
还好合并过程中被软银自爆了,否则他们后知后觉,等到合并完成签字后,那就麻烦大了。
那时候真就没有他们生存的空间。
所以,下面的一众小网约车也冒出来接受采访。
更有趣的是,这帮人采访的矛头只敢对准滴滴和程维,丝毫不敢提高德和陈平江。
他们还要靠高德赏口饭吃,百分之五十以上的订单还要靠高德分发,不敢得罪高德属于应有之义,但是骂起程维来他们毫不手软。
一定是滴滴主动找到高德谈合并的。
对,就是这样。
滴滴前面才吞并了快的,现在又想抱大腿。
呸!
真是让人不耻。
这简直要给程维气疯了。
你们这帮人是不是有什么大病?
到底是谁想合并谁,谁想吞并谁?
你们不敢得罪高德,就来拿我出气?
陈平江的动作很快,第一时间让法务部从上到下审核。
审核的结果很快就出来,和他想的一样,完全构不成垄断。
否则上辈子滴滴和快的两家合并的时候,市场占有率几近百分之百,那又是怎么通过监管的。
“陈董,呃,尽管合规方面没什么大问题,但的确可能或许还是需要做做工作。”
法务部总监隐晦的提示。
陈平江点点头:“嗯,我知道,你去忙你的吧。”
聪明的媒体分头采访了吕传伟和程维,不料两人面对采访,一个表示对最终合并有信心,表示并不涉及垄断,另外一个屡次推脱,称不方便回答。
这就足以让外界想象了。
阿里那边反悔,让软银出来冒头,不过陈平江不管谁冒头,总之都算在阿里头上。
现在去找老马也没什么必要了,反而落了下乘,搞的陈平江死乞白赖似的。
“阿里的票数已经不重要了,现在董事会和股东大会都通过了合并的决议,剩下解决法律层面的合规问题,让人去强行推动。”
陈平江又要开始莽了。
本来老马好说话,陈平江还真有点下不去手。
毕竟早前和小马哥说过要踢阿里出局,然后将阿里的股权转给腾讯。
现在好了,处理阿里再也没有什么心理负担了。
…………
杭州。
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